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2018年 03月 22日

GMT-MASTER 2018


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フルラインナップですね!




by gmt1675mm | 2018-03-22 23:35 | ROLEX | Comments(0)
2018年 03月 22日

日産 フェアレディZ 次期型、メルセデスベンツと共同開発

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日産を代表する2ドアスポーツクーペ『フェアレディZ』次期型の情報を、欧州エージェントから入手した。往年のライバル、新型トヨタ『スープラ』のレース仕様がジュネーブモーターショーで公開されており、日産では追撃ムードが高まっている。

初代フェアレディZは、スープラセリカXX)より9年早い1969年に誕生した。以降、日産の看板モデルとして人気を博している。現行モデル「Z34型」は2008年に発売されており、既に10年が経過。2019年は生誕50周年にあたり、これに合わせて次期型が公開されるとの情報を入手。Spyder7では最新情報を元に予想CGを作成した。

歴代「Z」のロングノーズ・ボディシルエットを継承しつつ、エレガントさを取り入れた。サイドビューでは、日産独特のCピラー、F/Rのタイヤ周りに大胆な切れ込みを入れて立体感をもたせた。フロントマスクは特徴的なV型LED、両サイドには迫力ある大型吸気口とライトからつながる部分にスリットをいれた2面構成に仕上げている。

スープラは、BMWと共同開発され話題となったが、フェアレディZはダイムラーの協力を得て開発され、メルセデスベンツ車とのプラットフォームの共有が噂されている。さらにパワートレインには、メルセデスベンツ製2リットル直列4気筒ターボエンジンの搭載も予想されている。但しトップモデルには、インフィニティ『Q60』(スカイライン)に搭載されている3リットルV型6気筒ツインターボエンジン搭載の可能性が高く、またハイブリッドモデルも想定されているはずだ。

ワールドプレミアは、50周年に当たる2019年。12月のロサンゼルス・モーターショーが有力とされている。

NISSAN&ベンツの連携はどうでしょうかね!



by gmt1675mm | 2018-03-22 23:22 | NISSAN | Comments(0)
2018年 03月 22日

BMW 8シリーズクーペ 新型、2018年夏発売が決定

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BMWグループは、ドイツ・ミュンヘンで開催した報道関係者向けの年次会見において、新型『8シリーズクーペ』を今夏、発売すると発表した。

初代『8シリーズ』は、BMWの最上級クーペとして1989年秋、フランクフルトモーターショーで発表。1999年に生産を終了した。その8シリーズが、およそ20年ぶりに復活を果たす。
新型8シリーズクーペは、2017年5月に公開された『コンセプト8シリーズ』の市販バージョン。コンセプト8シリーズは、ひと目でBMWとわかるフォルムを持ちながら、新しいデザインアイデアを随所に導入している。

外観は、長いエンジンフード、流れるようなルーフライン、そしてテールパネルの独特な曲線により美しいシルエットを追求。キドニーグリルは、BMWのクラシッククーペからインスピレーションを得て、ワイド&ローの新デザインとした。

インテリアは、個々の部品デザインと素材の調和により、躍動感と高級感を同時に追求。メリノレザー、宝石のように光を屈折させるファセット加工が施されたセレクターレバー、スワロフスキー製のiDriveコントローラーなどにより、特別な室内空間としている。




by gmt1675mm | 2018-03-22 23:08 | BMW | Comments(0)
2018年 03月 12日

リマック C_Two

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超高級ブランドの発表の場としても知られるジュネーブショーらしいEV超高級スポーツ、「リマック C_Two」が発表された。2020年に納車が始まり、150台が生産される。

クロアチアに本社を置くリマックは2009年にバックヤードビルダーとしてスタートし、現在は300人以上の従業員を抱えるEV企業に成長、パイクスピークに参戦するモンスター田嶋のマシンにもパワートレーンを供給している。

C_Twoは今年1月にティザー動画が先行公開。そのスペックは思いつく最強の数字を並べたかのようで、0-60マイル(96.6km)/h 加速1.85秒、最高速度412km、最高出力1914hp、最大トルク2300Nm、11.8秒で300km/hに到達する。リチウムイオン電池容量も120kWと特大で、EV航続距離も650km(欧州サイクル)を謳う。

エンジン車の場合、最強のブガッティ「シロン」でも0-100km/h加速は2.5秒。1秒台という加速性能はEVならではで、思い浮かぶライバルは0-60マイル/h=1.9秒を謳うテスラの次期「ロードスター」(2020年発売予定)だろう。スペックシート上はC_Twoがわずかに速いが、EVの加速性能は比較的簡単に引き上げられそうな印象も無くはない。

全長4750×全幅1986×全高1208mm、ホイールベース2745mm、車両重量は1950kg。ステアリング補助を組み合わせた緊急ブレーキやレーンキープ付のACCといった先進装備も満載だ。さらに望めば、NVIDIA製のドライブコンピュータにライダー(LiDAR)、カメラ8個、レーダー6個、超音波ソナー12個を組み合わせたレベル4の自動運転システムも用意されるというが、発売時点で実現しているかは微妙かもしれない。

格好は良いのですが。。。EVなんです。







by gmt1675mm | 2018-03-12 21:53 | Comments(0)
2018年 03月 05日

ROLEX 2018

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今年のは、どうでしょうかね?






by gmt1675mm | 2018-03-05 22:38 | ROLEX | Comments(0)
2018年 03月 04日

F30に替えて1年・・・

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運転席以外はあまり使用感のないクルマです!

ダウンサイジングターボですが、意外と走り、且つ燃費も良い。

E90と比べて、マイルドな乗り心地になりましたが、年齢的には許容可能です。

当分は、こいつで、走り回りたいですね!






by gmt1675mm | 2018-03-04 23:00 | BMW | Comments(0)
2018年 03月 04日

ポルシェ 718ケイマン「GT4」

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先日スクープしたポルシェ『718ボクスター』の高性能モデル『718ボクスター スパイダー』に続き、今度はクーペモデルの頂点となる『718ケイマンGT4』をフルヌードの状態でとらえることに成功した。

718ケイマンGT4の姿は昨年も目撃されていたが、今回のプロトタイプはヘッドライトなどに市販型パーツが装備されているのがアップデートされた点だ。

フロントボンネット前部には、『GT3/GT3 RS』同様のワイドスリットが入り、冷却能力が高められる巨大なエアインテーク&エアスクープ、大型リアウィングやリアディフューザー、ブレーキキャリパーも見てとれる。エアロパーツは、「718スポーツパッケージ」に標準装備されているものとは異なる専用のものとなる。

ハイライトはその心臓部で、『911 GT3』から流用される4リットル水平対向6気筒NAエンジンが搭載されるはずだ。最高出力は現行モデルの375psから410psまで高められると予想されている。0-100km/h加速は「718ボクスター スパイダー」同レベルの3.9秒と思われ、こちらもスーパーカーの仲間入りと呼べるスペックが自慢だ。

ギアボックスは6速MTが標準装備で、7速PDKはオプションとして提供される可能性が高いとレポートされている。

テスト車両の状態からも、ワールドプレミアは3月のジュネーブモーターショーと思われる。




by gmt1675mm | 2018-03-04 01:22 | PORSCHE | Comments(0)