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2014年 06月 22日

アウディ RS5 !

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直噴3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル「TDI」は、最新版では2個のターボチャージャーで過給。RS5 TDIでは、これに電動ターボを加え、合計3個のターボで過給する。2個のターボが作動するまでのターボラグを、電動ターボで解消しようというアイデアだ。

電動ターボは、一般的なターボのタービンホイールに代えて、モーターを使用。モーターはリチウムイオンバッテリーで動き、コンプレッサーホイールを100分の1秒間に7万rpm以上で回す。

RS5 TDIのスペックは、最大出力が385ps、最大トルクが76.5kgm。市販車のRS5を上回る0-100km/h加速4秒、最高速280km/hのパフォーマンスと、欧州複合モード燃費18.9km/リットル、CO2排出量140g/kmの環境性能を両立している。


最近は、ディーゼルのスポーツが多いですね!

by gmt1675mm | 2014-06-22 12:24 | AUDI | Comments(0)


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