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2017年 05月 25日

ポルシェ・ケイマン「GT4 RS 」!

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「ケイマン」は2005年の発売以降、295psの「ケイマンS」、330psの「ケイマンR」、340psの「ケイマンGTS」、385psの「ケイマンGT4」などを次々と投入してきましたが、「GT4 RS」はケイマン史上最強モデルとなります。

パワートレインは、「GT3」の4リットルフラット6エンジンをデチューンし、最高出力は400psを発揮します。

今回捉えたボディはまだミュールで、サスペンションのテストを中心としているようですが、フェンダーがワイド化されており、「911」次期型同様にトレッドが拡大される可能性があるようです。

ワールドプレミアは2018年内が予想されます。


自然吸気が良いですね!




# by gmt1675mm | 2017-05-25 08:58 | PORSCHE | Comments(0)
2017年 05月 23日

812スーパーファスト

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“超高速”を冠する新世代フラッグシップ

今年3月のジュネーブショーで世界初公開され、多くの注目を集めた「812スーパーファスト(Superfast)」が日本に降り立った。

同モデルは「F12ベルリネッタ」の後継として新世代フラッグシップを担うだけに、オールラウンドな快適性とフェラーリ市販モデル史上最強のパフォーマンスが与えられている。デリバリー開始は今年末。価格は現在のところ3910万円を予定している。


フェラーリ史上最強の800ps/718Nm!

812スーパーファストのフロントミッドに搭載されるのは、排気量をF12ベルリネッタの6.2リッターから6.5リッターへと拡大した自然吸気のV12エンジン。最高出力は+60psの800ps/8500rpm、最大トルクは+28Nmの718Nm/7000rpmを発生する。

このエンジンでは設計がゼロから見直され、スパークプラグ点火式エンジンとして初めてとなる350barの直噴システムや、799台の限定モデル「F12tdf」に搭載する可変インテークシステムの進化版などを採用して、低回転域ではピックアップの良さを、6500~8900rpmあたりの高回転域では切れ目のないパワーの盛りあがりを実現したという。

また、7速デュアルクラッチはギアレシオをショート化(平均6%)するとともに、変速タイムを30%ほど短縮。0-100km/h加速は2.9秒、最高速度は340km/hをマークする。


【 812 Superfast 】
全長×全幅×全高=4657×1971×1276mm
ホイールベース=2720mm
駆動方式=FR
車両重量=1525kg
エンジン=6.5リッターV型12気筒DOHC
最高出力=588kW(800ps)/8500rpm
最大トルク=718Nm/7000rpm
トランスミッション=7速DCT
0-100km/h加速=2.9秒
最高速度=340km/h
タイヤサイズ=前:275/35ZR20、後:315/35ZR20
欧州複合モード燃費=14.9L/100km(≒6.7km/L)
使用燃料=プレミアムガソリン
車両本体価格=3910万円
発表日=2017年5月23日
デリバリー開始日=2017年末


宝くじ・・・・








# by gmt1675mm | 2017-05-23 23:33 | FERRARI | Comments(0)
2017年 05月 22日

Ref.1680 カルティエWネーム

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某店で出ています。。。

一体、幾らなんでしょうかね!




# by gmt1675mm | 2017-05-22 21:33 | ROLEX | Comments(0)
2017年 05月 21日

100万台目の「ポルシェ911」がラインオフ。1963年の登場から54年で達成

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ポルシェは、同社を代表する車種である「911」が5月11日にツッフェンハウゼン本社工場で100万台目のラインオフを迎えたと発表しました。

記念すべき100万台目の911は、1963年に発売された初代911の特徴を受け継ぐスペシャルカラー「アイリッシュグリーン」でカラーリングされたカレラS。

1963年の初登場から54年で100万台生産の節目に達したポルシェ911は、昨年の2016年にこれまでの最高の販売台数を記録したことからも、今も変わらないオンリーワンの魅力を保っていることが分かります。

しかも、ポルシェAGによると、これまで製造された911全車両の70%以上が現在も走行可能で、高い品質と人気を誇っています。

911は一般公道・サーキットの両方で大成功を収めたことも特筆すべき点で、およそ3万回におよぶレースでのポルシェの優勝の半分以上が911が獲得したものです。

今後、日本国内で100万台目の911がモーターファンの祝福を受ける機会が設けられることが期待されます。


私も、もう一度911に乗りたいものです!









# by gmt1675mm | 2017-05-21 20:50 | PORSCHE | Comments(0)
2017年 05月 17日

BMW 3シリーズ 慣らし終了!

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やっと、慣らしが終了しました!

E90と比べて、サスが柔らかいですね。。。

エンジンが直4なので、直6と比べて多少振動があります。

加速はそれなりです!




# by gmt1675mm | 2017-05-17 21:22 | BMW | Comments(0)